<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Jakub Lubiński &#8211; Forum IBRiS</title>
	<atom:link href="https://forumibris.pl/tag/jakub-lubinski/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://forumibris.pl</link>
	<description>Analizy, wnioski, wyniki badań opinii publicznej</description>
	<lastBuildDate>Tue, 08 Oct 2024 13:54:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://forumibris.pl/wp-content/uploads/2024/02/cropped-Projekt-bez-nazwy-18-32x32.png</url>
	<title>Jakub Lubiński &#8211; Forum IBRiS</title>
	<link>https://forumibris.pl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Transport przyszłości: Jak zrównoważyć innowacje z ekologią?</title>
		<link>https://forumibris.pl/transport-przyszlosci-jak-zrownowazyc-innowacje-z-ekologia/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alicja Wysokińska]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Oct 2024 07:31:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Horyzont IBRiS]]></category>
		<category><![CDATA[Podcast]]></category>
		<category><![CDATA[Agata Kołodziej]]></category>
		<category><![CDATA[Jakub Lubiński]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://forumibris.pl/?p=3983</guid>

					<description><![CDATA[Jakub Lubiński, dyrektor Działu Technologii Wodorowych ORLEN, w szczegółowy sposób omawia rewolucyjne zmiany, jakie niesie ze sobą wodór w sektorze...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="3983" class="elementor elementor-3983">
						<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-550c69ff elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="550c69ff" data-element_type="section">
						<div class="elementor-container elementor-column-gap-default">
					<div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-447d1d17" data-id="447d1d17" data-element_type="column">
			<div class="elementor-widget-wrap elementor-element-populated">
						<div class="elementor-element elementor-element-3f638647 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="3f638647" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default">
				<div class="elementor-widget-container">
							<p>Jakub Lubiński, dyrektor Działu Technologii Wodorowych ORLEN, w szczegółowy sposób omawia rewolucyjne zmiany, jakie niesie ze sobą wodór w sektorze energetyki i transportu. Rozmowa koncentruje się na potencjale tej technologii, wyzwaniach związanych z jej wdrażaniem oraz przyszłości wodorowych rozwiązań w Polsce.</p><p>Lubiński podkreśla, że wodór jest teraźniejszością, a nie tylko obietnicą przyszłości: „Zastosowania wodoru jako paliwa alternatywnego już się odbywają od jakiegoś czasu. Mamy działające stacje wodorowe, a flota wodorowych autobusów regularnie jeździ po Poznaniu”.</p><p>Jednym z kluczowych wyzwań pozostaje kwestia produkcji wodoru. Jak zauważa Lubiński: „Nasza strategia zakłada rozwój wodoru niskoemisyjnego, opartego na odnawialnych źródłach energii. Do 2030 roku chcemy osiągnąć produkcję na poziomie 1 GW”. Lubiński wskazuje na potrzebę dalszego rozwijania infrastruktury OZE, by realnie wpłynąć na obniżenie kosztów produkcji niskoemisyjnego wodoru.</p><p>Kwestia kosztów eksploatacji pojazdów wodorowych również nie została pominięta. Lubiński tłumaczy: „Tankowanie wodoru trwa tyle, co tankowanie pojazdu zasilanego dieslem, co daje przewagę nad elektrycznymi autobusami, które muszą zjeżdżać na ładowanie w ciągu dnia”.</p><p>Zapraszamy do wysłuchania całej rozmowy, w której Jakub Lubiński dzieli się swoimi spostrzeżeniami na temat transformacji wodorowej i strategii ORLEN w kontekście globalnych celów klimatycznych.</p><p> </p><p data-encore-id="text" data-slate-node="element"><strong><span data-slate-leaf="true">Partnerzy wydarzenia: NASK, ORLEN, PAIH, Monogo, Miasto Sopot, </span><span data-slate-leaf="true">Województwo Pomorskie. </span></strong></p>						</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				<section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-22112a7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="22112a7" data-element_type="section">
						<div class="elementor-container elementor-column-gap-default">
					<div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6baacd5" data-id="6baacd5" data-element_type="column">
			<div class="elementor-widget-wrap elementor-element-populated">
						<div class="elementor-element elementor-element-8c66e4c elementor-widget elementor-widget-button" data-id="8c66e4c" data-element_type="widget" data-widget_type="button.default">
				<div class="elementor-widget-container">
							<div class="elementor-button-wrapper">
					<a class="elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm" href="https://open.spotify.com/episode/6AEoaHaXA5qpO6YKxhgwtB">
						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">Posłuchaj podcastu!</span>
					</span>
					</a>
				</div>
						</div>
				</div>
					</div>
		</div>
					</div>
		</section>
				</div>
		]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
